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西安市到漢中高速公路9月30日正式開通。至此，西安至漢中市的行車時間由以前的6個小時縮短為3個小時。該段于2002年9月開工，概算總投資138.78億元，建設工期5年，主線全長255公里，全線設互通式立交13處，橋梁540座，隧道136座，其中穿越秦嶺段橋隧工程占線路總長的76%，是陜西省迄今一次性開工里程最長、投資最大的高速公路項目。西安至成都市的公路將基本實現全高速化，驅車僅需8個小時。"千里蜀道一日還"的夢想變成現實。
秦嶺二號隧道全長6125米
基本介紹
西漢高速公路兩旁的歷史人文景觀也十分豐富，行駛其間可觀賞到古棧道等歷史文化遺址以及秦嶺秀麗的自然風光。西漢高速公路為此專門設置了5處景觀停車休息區，方便人們停車欣賞美景。
古人把翻越秦嶺，連接西安市至成都的道路稱為蜀道。古時四川省和陜西省之間因為秦嶺與大巴山脈高峻陡峭而相互隔絕，以至于著名詩人李白寫出了“蜀道之難，難于上青天”的名句。
建設歷程
2002年9月，西漢高速公路秦嶺隧道群等控制性工程試驗段先期開工建設。
2007年9月30日，西漢高速公路戶縣至洋縣段建設通車，實現跨越秦嶺、連接巴蜀的西漢高速公路全線通車。
途經線路
西漢高速公路戶縣—洋縣段于2007年9月建成通車，設計行車速度為100km/h（山嶺、重丘區為60-80km/h）。全段由陜西省高速公路建設集團公司西漢分公司負責運營管理。
參考資料 >
秦嶺隧道群.秦嶺隧道群.2020-10-08