牛富俊，1970年8月生于甘肅省，漢族。1998年9月，他在長(zhǎng)安大學(xué)水文地質(zhì)工程地質(zhì)系獲得博士學(xué)位，專業(yè)為地質(zhì)工程，主攻方向?yàn)閹r土體穩(wěn)定性。他是一位研究員和博士生導(dǎo)師，同時(shí)也是IPA凍土工程組副主席、甘肅省巖石力學(xué)學(xué)會(huì)常務(wù)理事、《冰川凍土》及《防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào)》編委等。他還是凍土工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)成員。
正文
牛富俊：1970年8月出生，漢族，甘肅人。1998年9月博士畢業(yè)于西安工程學(xué)院水文地質(zhì)工程地質(zhì)系，專業(yè)：地質(zhì)工程，主攻方向：巖土體穩(wěn)定性；1999年3月—2002年7月在中科院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所凍土工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室博士后流動(dòng)站工作。專業(yè)：凍土工程，主攻方向：土層人工凍結(jié)技術(shù)在基坑工程中的應(yīng)用、多年凍土區(qū)路基穩(wěn)定性；2000年1月被聘任為中科院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所凍土工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新副研究員；2004年11月中科院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所凍土工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室從事凍土工程、凍土環(huán)境研究工作，項(xiàng)目研究員（2006年3月任創(chuàng)新研究員）；2005年8—10月北海道大學(xué)工學(xué)部和低溫科學(xué)研究所高訪學(xué)者。研究?jī)?nèi)容：寒區(qū)道路凍脹特性及凍土斜坡溫度場(chǎng)；目前擔(dān)任凍土工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)秘書(shū)，并任中國(guó)地理學(xué)會(huì)冰川凍土分會(huì)理事。
近五年內(nèi)承擔(dān)包括國(guó)家自然科學(xué)基金面上基金、自然科學(xué)基金國(guó)際合作項(xiàng)目和特殊人才培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目、中國(guó)科學(xué)院知識(shí)創(chuàng)新工程重要方向項(xiàng)目、科技部科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目科研項(xiàng)目、中國(guó)科學(xué)院“西部之光”人才培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目及“聯(lián)合學(xué)者”項(xiàng)目以及鐵道部和其它橫向科研項(xiàng)目14項(xiàng)。
近五年內(nèi)主要學(xué)術(shù)成果主要包括在“多年凍土區(qū)管道通風(fēng)路基”研究方面，肯定了通風(fēng)路基是一種可行的適用于多年凍土地區(qū)的路基新結(jié)構(gòu)形式，能夠有效發(fā)揮保護(hù)凍土、維護(hù)凍土路基穩(wěn)定性的重要作用；提出了具體設(shè)計(jì)參數(shù)，這些成果豐富了凍土路基工程措施的內(nèi)容，也已經(jīng)得到了鐵路部門的認(rèn)可（青藏鐵路凍土試驗(yàn)工程“聚氯乙稀、鋼筋混凝土管通風(fēng)路堤試驗(yàn)研究”項(xiàng)目評(píng)審意見(jiàn)），對(duì)未來(lái)路基病害防治也具有借鑒意義。在“軟土基坑人工凍結(jié)墻體穩(wěn)定性”研究方面，認(rèn)為如果考慮凍結(jié)管對(duì)于凍結(jié)墻體的加筋作用，同等條件下減小墻體變形20%，從而可以有效減小墻體厚度、降低工程造價(jià)；在“多年凍土區(qū)邊坡、斜坡穩(wěn)定性”研究方面，提出了邊坡（斜坡）失穩(wěn)的機(jī)理，及推導(dǎo)了考慮滲流影響的凍土斜坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法；在“實(shí)驗(yàn)設(shè)備與儀器”研制方面，設(shè)計(jì)、建造的凍土工程大型模型試驗(yàn)系統(tǒng)，為開(kāi)展大比例物理模型試驗(yàn)提供了條件。該系統(tǒng)自2000年建設(shè)以來(lái)常年被應(yīng)用于試驗(yàn)，已經(jīng)完成了通風(fēng)路基、拋石路基、遮陽(yáng)板路基以及凍土區(qū)廢物處理等大量模型效果試驗(yàn)，并為低溫實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)提供了參考。協(xié)同生產(chǎn)廠家研制完成的可記錄鉆進(jìn)參數(shù)的G-2X車載鉆機(jī)，對(duì)于多年凍土原位測(cè)試工作方法的建立和改進(jìn)是一種新的嘗試。
近年來(lái)正式發(fā)表論文40余篇，其中SCI收錄3篇。目前研究方向?yàn)閮鐾凉こ獭鐾镰h(huán)境。
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