鐵路資金（railway capital）指的是鐵路企業(yè)財(cái)產(chǎn)物資的貨幣表現(xiàn)，包括貨幣本身。鐵路資金可分為運(yùn)輸進(jìn)款資金和營業(yè)資金兩大部分。
運(yùn)輸進(jìn)款資金
定義
運(yùn)輸進(jìn)款資金是由多種類型的收入構(gòu)成的資金集合，這些收入包括但不限于運(yùn)輸收入、專項(xiàng)收入和代收款。
組成
運(yùn)輸收入
運(yùn)輸收入是鐵路企業(yè)在完成旅客和貨物運(yùn)輸工作后，按照國家規(guī)定的價(jià)格向旅客和貨主收取的貨幣資金。它是鐵路企業(yè)的銷售收入，也是鐵路運(yùn)輸進(jìn)款資金的主要來源，具體包括旅客票價(jià)收入，行李包裹運(yùn)費(fèi)收入，郵運(yùn)收入，貨物運(yùn)費(fèi)收入，電氣化附加費(fèi)和其他收入。
專項(xiàng)收入
專項(xiàng)收入主要包括國家批準(zhǔn)收取的鐵路建設(shè)基金，行李包裹貨物保價(jià)費(fèi)，以及新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)。
代收款
運(yùn)輸進(jìn)款資金中還包含一些不屬于鐵路企業(yè)應(yīng)得的收入，而是代收的性質(zhì)，如車站按規(guī)定核收的款項(xiàng)，隨客、貨運(yùn)收入一同上繳，隨后由鐵路分局、鐵路局或鐵道部撥付給相關(guān)單位。
特點(diǎn)
運(yùn)輸進(jìn)款資金具有過渡性特點(diǎn)，必須專戶存儲(chǔ)，并按規(guī)定及時(shí)上繳。從車站收繳，然后逐級解繳，最終集中分配。
清算
鐵路運(yùn)輸進(jìn)款資金的運(yùn)動(dòng)過程中，各級運(yùn)輸收入部門將其逐級解繳集中，按規(guī)定的清算方法在各鐵路局之間進(jìn)行分配。這是因?yàn)殍F路運(yùn)輸生產(chǎn)作為一項(xiàng)聯(lián)合勞動(dòng)，其完成的運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)，即旅客和貨物的位移都涉及多個(gè)部門的合作。因此，即使是在同一鐵路局內(nèi)的運(yùn)輸，其收入也不全歸屬于收取運(yùn)費(fèi)的車站和車務(wù)段，而應(yīng)在所有參與運(yùn)輸產(chǎn)品勞動(dòng)的部門間進(jìn)行分配。對于跨鐵路局的直通運(yùn)輸，其收入更不應(yīng)僅歸屬始發(fā)局，而應(yīng)在相關(guān)鐵路局之間進(jìn)行分配，以形成各鐵路局的運(yùn)輸清算收入。經(jīng)過分配后的運(yùn)輸清算收入成為各鐵路局（分局）補(bǔ)償運(yùn)輸支出和清算費(fèi)用、繳納稅金及計(jì)算運(yùn)輸利潤的資金來源。
營業(yè)資金
鐵路營業(yè)資金是鐵路企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)所擁有的經(jīng)營資金，是鐵路企業(yè)開展經(jīng)營活動(dòng)的基礎(chǔ)。
參考資料 >
鐵路資金管理制度.百度文庫.2024-11-06