千里馬線，又稱(chēng)1號(hào)線，是朝鮮民主主義人民共和國(guó)首都平壤的平壤地鐵線路。該線路于1973年9月6日開(kāi)通，最初從紅星站至烽火站，1987年延伸至復(fù)興站。目前，千里馬線共設(shè)有八個(gè)車(chē)站，其中榮光站和復(fù)興站擁有豪華的內(nèi)飾和水晶吊燈以及各種大理石。由于線路建在地下約105米深處，還可以作為戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的防空洞。
千里馬線是朝鮮半島（包括北韓和南韓）的第一條地鐵線路，比1974年落成的首爾地鐵1號(hào)線要早。此外，烽火站至復(fù)興站之間的路段被稱(chēng)為萬(wàn)景臺(tái)線，但大多數(shù)資料都將其稱(chēng)為兩條線路。有計(jì)劃將線路從復(fù)興延伸至萬(wàn)景臺(tái)，以及從 Pulgunbyol 至 Sopo，但尚未實(shí)現(xiàn)第三 rail 電氣化。
1999年，韓國(guó)一家新聞媒體報(bào)道稱(chēng)，第三條線路已在建設(shè)中，預(yù)計(jì)將在2000年第55個(gè)黨建日時(shí)開(kāi)通。該線路將從榮光站延伸至萬(wàn)景臺(tái)。
正文
概述
千里馬線(又叫：“1號(hào)線”；朝鮮文：????；英文：Chollima Line)是朝鮮民主主義人民共和國(guó)的首都平壤之平壤地鐵的一條路線。在1973年9月6日時(shí)，紅星車(chē)站至烽火站之間的六個(gè)車(chē)站首先開(kāi)通服務(wù)；1987年時(shí)才從烽火站延伸至復(fù)興車(chē)站，目前該路線總計(jì)八個(gè)車(chē)站，各車(chē)站里都鑲嵌著豐富多彩的壁畫(huà)描繪朝鮮的革命事件，特別在榮光車(chē)站及復(fù)興車(chē)站擁有豪華的內(nèi)飾與水晶吊燈及各種大理石。由于建于地下約105公呎的深處，亦可作為戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的防空洞。因此外國(guó)來(lái)平壤的觀光旅游團(tuán)，一般到搭乘榮光車(chē)站至復(fù)興車(chē)站的路段。
路線資料
路線長(zhǎng)度：8個(gè)車(chē)站，約20公里
軌距：標(biāo)準(zhǔn)軌 1,435毫米
全線電氣化：直流 825伏特，第三軌供電
車(chē)站資料
紅星車(chē)站：平壤第二醫(yī)院
戰(zhàn)友車(chē)站：轉(zhuǎn)乘平壤地線的革新線之戰(zhàn)勝車(chē)站；2月8日文化會(huì)館、戰(zhàn)勝革命館、平南面館、友誼塔。
凱旋車(chē)站：平壤第一醫(yī)院、凱旋門(mén)、金日成運(yùn)動(dòng)場(chǎng)；近牡丹峰的西部
統(tǒng)一車(chē)站：青年公園、牡丹峰的山頂、凱旋電影院
勝利車(chē)站：金日成廣場(chǎng)、第一百貨商店、人民大學(xué)習(xí)堂
烽火車(chē)站：烽火飯店
榮光車(chē)站：位于中區(qū)，平壤車(chē)站，可轉(zhuǎn)乘鐵路
復(fù)興車(chē)站：位于平川洞，大同江畔
參考資料 >
世界上最深的地鐵：平壤地鐵.環(huán)球網(wǎng).2023-12-23