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組合體系橋是一種由兩個獨立結構體系組成的橋梁，這些結構體系包括拱和梁、梁和桁架以及懸索和梁的組合。這種組合既可以形成靜定結構，也可以構成超靜定結構，同時可能具有無推力或有推力的特點。組合體系橋的構件可以使用相同的材料，也可以采用不同種類的材料制造，常見于大跨度鐵路橋梁與復雜地形場景。
結構特點
拱、梁組合體系
拱、梁組合體系橋可分為簡單的單跨無推力結構，如系桿拱、剛梁柔拱和剛梁剛拱，以及更復雜的多跨布置的無推力或有推力結構體系。其中，臺灣關渡橋是一座5孔連續中承式拱梁組合體系公路橋，主跨達165米，于1983年建成。
梁、桁架組合體系
梁、桁架組合體系橋的橋面荷載直接施加在弦桿上，使得弦桿類似于一個桁架節間的實腹梁。早期的上承式鋼桁架橋常采用系桿拱的形式，將橋面荷載傳遞至上弦桿，這實際上是梁和桁架組合的一種原始形態。蘇聯曾在1948年建造了一座跨度為66米的下承式梁和桁架組合體系鐵路橋，采用全焊接結構，并嘗試編制了多種跨度的標準設計方案。
索、梁組合體系
索、梁組合體系橋包括帶有加勁梁的懸索橋和斜拉橋，如著名的布魯克林橋和中國的南浦大橋、楊浦大橋等。
參考資料 >
組合體系橋構造超全解析!(梁拱組合、剛構連續組合、部分斜拉…).搜狐網.2024-08-22
不同體系結構的組合方式有哪些.新浪愛問知識人·教育.2024-08-22
梁拱組合體系橋受力性能研究. 豆丁網.2024-08-22