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實際膠質是衡量油品安定性的指標之一，通常以mg/100ml的形式表示。它是通過在特定條件下測量燃料蒸發后殘余物中的膠質含量來確定的。
定義
實際膠質是一種具有黏附特性的物質，主要用于評估汽油或柴油在發動機中形成膠質的趨勢。通過對實際膠質的大小進行分析，可以判斷油品是否適合使用以及是否能繼續儲存。
意義和用途
盡管尚未完全明確測定車用汽油中膠質含量的真實意義，但已有研究表明，膠質含量過高可能導致進氣系統積聚沉積物或導致進氣閥粘連。在多數情況下，較低的膠質含量被認為有助于保障進氣系統的安全性。
檢測方法
實際膠質的檢測通常在燃料儲存過程中進行，此時形成的沉積物可能存在于感應系統表面、進口閥、豎管和管道上。在規定的溫度下，通過可控的空氣流量（適用于檢測航空和發動機汽油）或蒸汽流量（適用于檢測航空發動機燃油）條件，對50ml的樣品進行蒸發，從而檢測其膠質含量。
主要檢測儀器-實際膠質測定儀
北京富爾邦的實際膠質測定儀由蒸發浴、蒸汽發生器、蒸汽過熱器三個部分組成。其中，蒸發浴符合ASTM D381及相關標準的要求，支持三單元或六單元模式，內置蒸汽過熱器，并具備微處理器控制的高精度溫度控制功能。此外，還配備了壓力調節器和空氣流量計。
參考資料 >
車用汽油檢測指標解讀:安定性檢測指標及檢測意義.中科檢測官網.2024-11-01
車用汽油和航空燃料實際膠質測定法(噴射蒸發法).鶴壁市瑞普儀器儀表有限公司.2024-11-01