贛西大橋是清宜公路改線路段上的一座特大橋，也是宜春城第六座跨袁河的大橋。
正文
投資7000萬元的江西宜春市贛西大橋于2001年11月竣工通車。大橋位于貫穿宜春城區(qū)的320國(guó)道主干道上，全長(zhǎng)3807．17米，去年4月動(dòng)工。該大橋的建成，將進(jìn)一步改善宜春市的城市道路交通狀況。
大橋由上海市政工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，由江西省交通廳公路橋梁工程局施工，省公路學(xué)會(huì)咨詢監(jiān)理公司監(jiān)理。荷載等級(jí)采用汽一超20，掛—120，橋?qū)?5m，凈寬22m，橋長(zhǎng)510m，其中跨河主橋長(zhǎng)210m，由6孔跨徑35m的預(yù)應(yīng)力砼T型梁組成；引橋長(zhǎng)300m，其南岸為2孔跨徑30m的預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，北岸為1孔跨徑30m和10孔跨徑20m的預(yù)應(yīng)力砼空心板梁組成。下部構(gòu)造，全橋20個(gè)墩臺(tái)，2個(gè)橋臺(tái)為U型橋臺(tái)，1#-7#墩為實(shí)體墩身，8#—18#為1.2×1.5m長(zhǎng)方形雙柱墩；基礎(chǔ)類型原設(shè)計(jì)全部為嵌巖鉆孔灌注樁，共140根，其中：0#和19#橋臺(tái)各為7根Φ1.0m，10#—18#墩各為6根Φ1.0m，1#、2#、7#、8#、9#墩各為8根Φ1.2m、水中3#、4#、5#、6#主墩臺(tái)為8根Φ1.5m鉆孔樁。承臺(tái)：0#、1#—7#及19#為長(zhǎng)方形承臺(tái)，8#—18#墩為工字型承臺(tái)。
經(jīng)基礎(chǔ)變更處理后，全橋20個(gè)墩臺(tái)中，0#和19#橋臺(tái)各由7根改為9根Φ1.0m、6#墩改為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、17#和18#墩由各6根鉆孔樁改為各2根樁徑2.2m底部擴(kuò)大為3.2m的人工挖孔灌注樁，全橋只有124根鉆孔樁、4根挖孔樁和一個(gè)擴(kuò)大基礎(chǔ)，且0#橋臺(tái)9根樁改為摩擦樁。
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