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來源：互聯網

倪凱，博士，禾多科技（北京）有限公司創始人兼CEO。倪凱曾任職于微軟和百度集團，創建了百度的無人駕駛團隊，是中國自動駕駛領域的先行者，在無人車研發方面具有豐富的經驗。

2017年6月，倪凱正式宣布成立禾多科技。?獲得由IDG資本和四維圖新領投、知合控股和BAI跟投的千萬美元級別天使輪融資。2021年，禾多科技獲得廣汽集團集團旗下廣汽資本投資，搭載禾多自動駕駛系統的廣汽車型將在2022年上市。

學業生涯

從清華自動化本科畢業的倪凱轉到計算機系讀研，跟隨何克忠教授進行無人車THMR-V的研發，并在結構化道路上創造了當時世界無人車最高速度150km/h的記錄。

在取得清華大學計算機碩士學位后，倪凱前往美國最好的理工學院之一佐治亞理工學院取得計算機博士，畢業之后先后加入微軟、百度集團工作。倪凱無論在上學期間還是在工作期間都參與了眾多人工智能項目，包括清華無人車研發項目。

從業經歷

微軟

在微軟期間，倪凱參與了微軟三維地圖和HoloLens增強現實眼鏡的研發項目，還曾經是微軟機器人項目組的成員，和知名的軟件設計師George Chrysanthakopoulos 共同工作。?微軟機器人項目是微軟創始人比爾·蓋茨的委托下，由比爾·蓋茨智囊團成員領導的一個小規模團隊秘密研發的機器人開發平臺。

百度

在2013年加入百度之后，倪凱擔任了百度深度學習研究院高級科學家，主導了百度無人車和無人飛機項目的研發工作，并完成了復雜道路環境下的無人駕駛車道路測試。

創辦禾多科技

2017年6月，倪凱正式宣布成立自動駕駛領域的技術初創公司禾多科技。倪凱表示，“禾多科技是一家極具使命感的企業，我們希望以日復一日毫厘的不斷積累，最終讓中國的出行變得更高效、更安全，讓每個人都能享受到自動駕駛帶來的便捷。”

2018年12月，倪凱在禾多科技發布會上宣布已完成數千萬美元A輪融資，由紅杉中國領投，泛海投資、IDG資本、四維圖新和BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）跟投。

倪凱表示，禾多科技從創建之初就是以量產為目標，選擇的是一條針對不同場景、漸進式的發展路線，以行車和泊車兩大場景為切入點，逐步覆蓋整個交通全場景，打造本土數據驅動的自動駕駛量產解決方案。2022年3月，禾多科技宣布完成最新一輪數億元戰略融資，本輪融資由廣汽集團資本獨家投資完成。倪凱表示：“通過此次戰略合作，禾多科技憑借多年積累的人工智能技術優勢以及強大的工程量產經驗，以軟硬一體、行泊一體的全棧式自動駕駛解決方案賦能廣汽全系車型，共同致力為廣大用戶打造具有行業標桿水平的智能汽車用戶體驗。”