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來源：互聯網

趙振業，金屬材料專家，1937年出生于河南省原陽縣姚村。1961年畢業于西北工業大學。1962年，進入621所，在一室結構鋼與不銹鋼專業組參與G-X8研究，1964年1月，在621所一室熱疲勞專業組工作，1967年1月，在621所一室結構鋼與不銹鋼專業組繼續從事G-X8研究工作。曾任北京航空有限責任公司材料研究院副總工程師，現任北京航空材料研究院研究員、博士生導師，中國航空學會北京航空航天學會理事。1992年，趙振業擔任621所副總工程師兼科技處處長。

1993年，趙振業獲得首都勞動獎章。2005年當選為中國工程院院士。2006年，趙振業獲得航空報國杰出貢獻獎。

人物經歷

1956年，趙振業畢業于新鄉市一中。

趙振業1961年畢業于西北工業大學金屬學及熱處理專業。

1961年10月，趙振業入伍天津中國人民解放軍4847部隊（國防部第六研究院）。

1962年，趙振業在621所一室結構鋼與不銹鋼專業組參與GX-8研究。

1973年1月，趙振業在621所一室主持650°C馬氏體不銹鋼研究。

1976年1月，趙振業在621所二十六室結構鋼與不銹鋼專業組主持中溫超高強度鋼GC-19研究。

1992年，趙振業擔任621所副總工程師兼科技處處長。

研究領域

40多年來一直從事航空超高強度鋼應用基礎理論、合金設計和工程應用科學與技術研究。主持并為主完成“300M鋼應用研究”，創新發展工程應用科學與技術思路，設計長壽命起落架等總體技術方案，提出“無應力集中”抗疲勞觀點，建立理論模型，研究并獲得抗疲勞微觀機理，創新和集成創新抗疲勞和氫脆應用技術體系和先進工藝技術。用于300M鋼制造殲-8飛機主起落架，疲勞壽命達到6000h（其中包括增載30%后1000h）不破斷。遠超過飛機3000h規定壽命和國外5000h最高規定壽命。創造性地解決了困擾先進飛機設計、使用幾十年的超高強度鋼起落架工程應用科學與技術問題，實現了長壽命起落架重大工程目標和技術跨越發展。服役14年來無故障并已實現工程化生產，廣泛應用于10種先進型號飛機，獲國家科技進步一等獎。系統研究二次硬化、超細化等強韌化機理，合金設計獲中溫超高強度鋼、超高強度不銹鋼等5項發明，開拓航空超高強度鋼新領域，為合金體系發展和多項重大航空工程做出突出貢獻。